Automazione e Movimento

L’albero lento doppio STM per riduttore RMI28 con diametro 14 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, permettendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia consente di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore RMI50 con diametro 24 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U40 con diametro 18 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U75 con diametro 28 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U110 con diametro 42 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U50 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U63 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, permettendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia consente di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U90 con diametro 35 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento semplice STM per riduttore RMI28 con diametro 14 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore RMI50 con diametro 24 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U110 con diametro 42 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U75 con diametro 28 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U40 con diametro 18 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U50 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U63 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U90 con diametro 35 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 1,78 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 2,62 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 3,53 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 5,33 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 6,99 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli raschiatore tipo RS, guarnizioni di tenuta per rimuovere sporco, polvere, contaminanti e residui da superfici in movimento, ideali come elementi di protezione in cilindri, aste e sistemi meccanici con parti scorrevoli.

Varianti multiple (K 10x13x10, K 15x20x10, ecc.). Cuscinetti ad aghi serie K, gabcia ripiena di rulli, anello esterno massiccia stampata, senza anello interno. Le foto sono puramente illustrative.

Kit professionale Fervi cod. 0299/P con 419 O-Ring assortiti in misure pollici. Valigetta organizzata per manutenzione rapida, ideale per officine meccaniche e reparti tecnici che necessitano di guarnizioni sempre disponibili.

La boccola di riduzione 11/14 STM consente di adattare un albero da 11 mm a un foro da 14 mm, permettendo così di collegare componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per l’accoppiamento tra albero e boccola, sia per il collegamento della boccola a un eventuale ingranaggio o puleggia.

La boccola di riduzione 14/19 STM consente di adattare un albero da 14 mm a un foro da 19 mm, permettendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per l’accoppiamento tra albero e boccola, sia per il collegamento della boccola a un eventuale ingranaggio o puleggia.

La boccola di riduzione 19/24 STM permette di adattare un albero da 19 mm a un foro da 24 mm, consentendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per il fissaggio tra albero e boccola, sia per l’accoppiamento della boccola con pulegge, ingranaggi o altri organi meccanici.

La boccola di riduzione 24/28 STM permette di adattare un albero da 24 mm a un foro da 28 mm, consentendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per il fissaggio tra albero e boccola, sia per l’accoppiamento della boccola con pulegge, ingranaggi o altri organi meccanici.

La boccola di riduzione 28/38 STM permette di adattare un albero da 28 mm a un foro da 38 mm, consentendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per il fissaggio tra albero e boccola, sia per l’accoppiamento della boccola con pulegge, ingranaggi o altri organi meccanici.

Il braccio di reazione STM per riduttore U40 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U110 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U50 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U63 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U75 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U90 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

La bussola 1008 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1108 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1210 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1610 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 2012 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 2517 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 3020 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 3535 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 7060 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 9560 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Varianti multiple (H 2306, H 2307, H 2308, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 23 medie dimensioni, conicità 1:12, per cuscinetti conici. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 202, H 203, H 204, H 205, ecc.). Bussole coniche trazione per montare cuscinetti conici su alberi cilindrici, conicità 1:12. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 3106, H 3107, H 3108, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 31 massime dimensioni, conicità 1:12, robustezza massima. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 306, H 307, H 308, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 3 grandi dimensioni, conicità 1:12. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (AHX 2300, AHX 2315, AHX 2316, AHX 3220, ecc.). Bussole di pressione coniche per montare cuscinetti con foro conico su alberi cilindrici, conicità 1:12 standard. Le foto sono puramente illustrative.

I calettatori per attrito SIT-LOCK® sono dispositivi progettati per il fissaggio rapido e sicuro di pulegge e altri componenti sull’albero motore, senza necessità di chiavi o forature. Grazie al sistema SIT-LOCK®, garantiscono trasmissione affidabile della coppia tramite attrito controllato.

⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Catena passo ASA doppia, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo ASA semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo ASA tripla, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo H semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo UNI doppia, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Catena passo UNI semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono affidabilità e durata.

Catena passo UNI tripla, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

Centrale di comando per motore alzaserranda con 2 trasmettitori, modello 96510000, per automazione serrande avvolgibili.

H 075 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 0,75 pollici (19,05 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, adatta a trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 100 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 1 pollice (25,4 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 150 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 1,5 pollici (38,1 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, perfetta per trasmissioni sincronizzate.

H 200 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 2 pollici (50,8 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, per trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 300 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 3 pollici (76,2 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, ideale per trasmissioni sincronizzate di grandi macchinari.

La cinghia dentata L 050 è una cinghia meccanica di precisione, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 050” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,3125 pollici (7,94 mm) e passo dei denti è di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata L 075 è una cinghia meccanica di precisione ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “L 075” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,75 pollici (19,05 mm) e passo dei denti di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata L 100 è una cinghia meccanica di precisione ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “L 100” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 1 pollice (25,4 mm) e passo dei denti di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata XL 037 è una cinghia meccanica di precisione per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 037” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,25 pollici (6,35 mm) e passo dei denti di 0,2 pollici (5,08 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata XL 050 è una cinghia meccanica di precisione, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 050” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,3125 pollici (7,94 mm) e passo dei denti di 0,2 pollici (5,08 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata Eagle Blue 35 è una cinghia di trasmissione meccanica ad alta precisione pensata per applicazioni industriali con trasmissioni sincronizzate. La sigla “35” identifica la larghezza della cinghia in millimetri (35 mm) ed è parte della famiglia di cinghie SilentSync / Eagle ad alte prestazioni, caratterizzate da basso rumore, alta precisione e ottimo comportamento dinamico. Sono disponibili diverse varianti con lunghezza espressa in millimetri, per adattarsi a varie applicazioni e sistemi meccanici. 

La cinghia dentata Eagle Green 52,5 è una cinghia di trasmissione sincronizzata ad alte prestazioni, parte della gamma Silent Sync® / Eagle pensata per applicazioni industriali e macchine con elevata precisione di movimento. Il valore 52,5 indica la larghezza della cinghia in millimetri. Questa cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, per adattarsi alle esigenze di trasmissione di potenza e sincronizzazione nei sistemi meccanici. 

La cinghia dentata Eagle Orange 70 è una cinghia di trasmissione sincronizzata ad alte prestazioni, parte della gamma Silent Sync® / Eagle progettata per applicazioni industriali e sistemi meccanici che richiedono precisione e affidabilità. Il numero 70 indica la larghezza della cinghia in millimetri (70 mm). La cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, così da adattarsi alle esigenze di trasmissione di potenza e sincronizzazione della tua applicazione. 

La cinghia dentata Eagle Purple 64 è una cinghia di trasmissione sincronizzata ad alte prestazioni, parte della gamma Silent Sync® / Eagle progettata per applicazioni industriali e meccaniche dove sono richieste precisione, silenziosità e affidabilità. Il numero 64 indica la larghezza della cinghia in millimetri (64 mm). Questa cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, così da adattarsi alle esigenze di trasmissione di potenza e movimento sincronizzato dei tuoi sistemi. 

La cinghia dentata Eagle Red 105 è una cinghia di trasmissione sincronizzata ad alte prestazioni, progettata per applicazioni industriali e sistemi meccanici che richiedono precisione, silenziosità e affidabilità. Il numero 105 indica la larghezza della cinghia in millimetri (105 mm), uno dei formati standard della serie Silent Sync® / Eagle. La cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, per adattarsi alle esigenze di trasmissione di potenza e movimento sincronizzato dei tuoi impianti e macchinari.

La cinghia dentata Eagle White 32 è una cinghia sincronizzata ad alte prestazioni, parte della gamma Silent Sync® / Eagle di trasmissioni a denti auto-allineanti progettata per applicazioni industriali e sistemi meccanici di precisione. Il numero 32 indica la larghezza della cinghia in millimetri (32 mm). Questa cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, così da adattarsi alle esigenze di trasmissione di potenza e sincronizzazione dei tuoi impianti. 

La cinghia dentata Eagle Yellow 16 è una cinghia sincronizzata ad alte prestazioni, parte della linea Silent Sync® / Eagle, progettata per trasmissioni meccaniche silenziose, precise e affidabili. Il numero 16 indica la larghezza della cinghia in millimetri (16 mm). La cinghia è disponibile in diverse varianti con lunghezze espresse in millimetri, per adattarsi a molteplici applicazioni industriali e di automazione. 

Le cinghie per variatori SIT VARIO sono cinghie trapezoidali speciali progettate per trasmissioni a velocità variabile mediante pulegge a diametro regolabile. Queste cinghie sono pensate per trasmettere potenza elevata in sistemi con regolazione continua della velocità, mantenendo prestazioni e durata elevate anche in condizioni gravose.