Automazione e Movimento

L’albero lento doppio STM per riduttore RMI28 con diametro 14 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, permettendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia consente di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore RMI50 con diametro 24 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U75 con diametro 28 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U110 con diametro 42 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U50 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U63 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, permettendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia consente di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, ampliando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento doppio STM per riduttore U90 con diametro 35 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. La versione doppia permette di avere l’uscita da entrambi i lati del riduttore, aumentando le possibilità di connessione e distribuzione del moto.

L’albero lento semplice STM per riduttore RMI28 con diametro 14 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore RMI50 con diametro 24 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U110 con diametro 42 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U75 con diametro 28 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U40 con diametro 18 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U50 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U63 con diametro 25 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

L’albero lento semplice STM per riduttore U90 con diametro 35 mm è progettato per essere inserito nel foro di uscita del riduttore, consentendo il collegamento di pulegge, ingranaggi o altri componenti meccanici. Questo modello prevede un’uscita singola, ideale per applicazioni standard dove non è richiesta la trasmissione del moto da entrambi i lati.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 1,78 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 2,62 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 3,53 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 5,33 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli O‑Ring in NBR con sezione 6,99 mm, ideali per applicazioni di tenuta statica e dinamica in ambito meccanico, idraulico e pneumatico.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli di tenuta (paraolio) in gomma nitrilica NBR per alberi rotanti. Disponibili in un'ampia gamma di dimensioni per applicazioni su motori, trasmissioni, pompe e macchinari industriali. Elevata resistenza all'olio e all'usura.

Anelli raschiatore tipo RS, guarnizioni di tenuta per rimuovere sporco, polvere, contaminanti e residui da superfici in movimento, ideali come elementi di protezione in cilindri, aste e sistemi meccanici con parti scorrevoli.

Varianti multiple (K 10x13x10, K 15x20x10, ecc.). Cuscinetti ad aghi serie K, gabcia ripiena di rulli, anello esterno massiccia stampata, senza anello interno. Le foto sono puramente illustrative.

Kit professionale Fervi cod. 0299/P con 419 O-Ring assortiti in misure pollici. Valigetta organizzata per manutenzione rapida, ideale per officine meccaniche e reparti tecnici che necessitano di guarnizioni sempre disponibili.

La boccola di riduzione 11/14 STM consente di adattare un albero da 11 mm a un foro da 14 mm, permettendo così di collegare componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per l’accoppiamento tra albero e boccola, sia per il collegamento della boccola a un eventuale ingranaggio o puleggia.

La boccola di riduzione 19/24 STM permette di adattare un albero da 19 mm a un foro da 24 mm, consentendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per il fissaggio tra albero e boccola, sia per l’accoppiamento della boccola con pulegge, ingranaggi o altri organi meccanici.

La boccola di riduzione 28/38 STM permette di adattare un albero da 28 mm a un foro da 38 mm, consentendo il collegamento di componenti meccanici di diametro differente. È fornita completa di chiavette, sia per il fissaggio tra albero e boccola, sia per l’accoppiamento della boccola con pulegge, ingranaggi o altri organi meccanici.

Il braccio di reazione STM per riduttore U40 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U110 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U50 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U63 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U75 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

Il braccio di reazione STM per riduttore U90 è progettato per garantire la stabilità del riduttore durante il funzionamento, evitando rotazioni indesiderate e assicurando un corretto allineamento della trasmissione.

La bussola 1008 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1108 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1210 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 1610 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 2012 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 2517 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 3020 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 3535 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 7060 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La bussola 9560 è un componente metallico progettato per essere inserito nelle pulegge per bussola, consentendo di ottenere il foro desiderato per l’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia. Viene venduta separatamente e si abbina perfettamente alle pulegge compatibili.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Varianti multiple (H 2306, H 2307, H 2308, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 23 medie dimensioni, conicità 1:12, per cuscinetti conici. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 202, H 203, H 204, H 205, ecc.). Bussole coniche trazione per montare cuscinetti conici su alberi cilindrici, conicità 1:12. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 3106, H 3107, H 3108, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 31 massime dimensioni, conicità 1:12, robustezza massima. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (H 306, H 307, H 308, ecc.). Bussole trazione coniche serie H 3 grandi dimensioni, conicità 1:12. Le foto sono puramente illustrative.

Varianti multiple (AHX 2300, AHX 2315, AHX 2316, AHX 3220, ecc.). Bussole di pressione coniche per montare cuscinetti con foro conico su alberi cilindrici, conicità 1:12 standard. Le foto sono puramente illustrative.

I calettatori per attrito SIT-LOCK® sono dispositivi progettati per il fissaggio rapido e sicuro di pulegge e altri componenti sull’albero motore, senza necessità di chiavi o forature. Grazie al sistema SIT-LOCK®, garantiscono trasmissione affidabile della coppia tramite attrito controllato.

⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Catena passo ASA doppia, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo ASA semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo ASA tripla, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo H semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

CATENA VENDUTA AL METRO

Catena passo UNI doppia, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Catena passo UNI semplice, ideale per trasmissioni leggere e medie che richiedono affidabilità e durata.

Catena passo UNI tripla, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

Centrale di comando per motore alzaserranda con 2 trasmettitori, modello 96510000, per automazione serrande avvolgibili.

H 075 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 0,75 pollici (19,05 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, adatta a trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 100 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 1 pollice (25,4 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 150 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 1,5 pollici (38,1 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, perfetta per trasmissioni sincronizzate.

H 200 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 2 pollici (50,8 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, per trasmissioni sincronizzate e affidabili.

H 300 – Cinghia dentata di precisione con larghezza del dorso di 3 pollici (76,2 mm) e passo dei denti di 0,5 pollici (12,7 mm). Disponibile in diverse lunghezze espresse in millimetri, ideale per trasmissioni sincronizzate di grandi macchinari.

La cinghia dentata L 050 è una cinghia meccanica di precisione, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 050” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,3125 pollici (7,94 mm) e passo dei denti è di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata L 075 è una cinghia meccanica di precisione ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “L 075” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,75 pollici (19,05 mm) e passo dei denti di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata L 100 è una cinghia meccanica di precisione ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “L 100” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 1 pollice (25,4 mm) e passo dei denti di 0,375 pollici (9,525 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata XL 037 è una cinghia meccanica di precisione per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 037” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,25 pollici (6,35 mm) e passo dei denti di 0,2 pollici (5,08 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

La cinghia dentata XL 050 è una cinghia meccanica di precisione, ideale per trasmissioni sincronizzate e affidabili. La sigla “XL 050” indica la sezione della cinghia, con larghezza del dorso di 0,3125 pollici (7,94 mm) e passo dei denti di 0,2 pollici (5,08 mm). Sono disponibili diverse varianti, identificate dalla lunghezza della cinghia espressa in millimetri, per adattarsi a qualsiasi applicazione.

Le cinghie per variatori SIT VARIO sono cinghie trapezoidali speciali progettate per trasmissioni a velocità variabile mediante pulegge a diametro regolabile. Queste cinghie sono pensate per trasmettere potenza elevata in sistemi con regolazione continua della velocità, mantenendo prestazioni e durata elevate anche in condizioni gravose. 

La cinghia trapezoidale forata è una cinghia V‑belt di sezione standard pensata per applicazioni industriali e meccaniche personalizzabili. Grazie ai fori regolari lungo il dorso e agli appositi giunti, la cinghia può essere realizzata in qualsiasi lunghezza e viene venduta al metro, così da adattarsi perfettamente a qualsiasi impianto o sistema di trasmissione.

Le cinghie trapezoidali di sezione “A” – con designazioni che vanno da A15 fino ad A60 – sono cinghie di trasmissione V‑belt classiche utilizzate per trasferire potenza tra alberi mediante pulegge scanalate. Il profilo “A” indica una sezione trapezoidale standard con larghezza dorsale circa 13 mm e altezza circa 8 mm, conforme alle normative ISO/DIN per V‑belt. Le varianti da A15 a A60 si riferiscono alle diverse lunghezze di sviluppo della cinghia, espresse in numeri standard, e sono disponibili in molte lunghezze per adattarsi a varie applicazioni meccaniche e industriali. 

Le cinghie trapezoidali di sezione “A” – con misure da A61 fino ad A98 – sono cinghie di trasmissione V‑belt classiche utilizzate per trasferire potenza tra alberi tramite pulegge con gola a profilo compatibile. La sezione A indica un profilo trapezoidale con dimensioni standard di circa 13 mm di larghezza superiore e 8 mm di altezza, conforme alle norme ISO/DIN per V‑belt. Le varianti A61…A98 si riferiscono ai diversi sviluppi di lunghezza della cinghia, espressi in codici standard, e sono disponibili in diverse lunghezze in millimetri per molteplici applicazioni meccaniche e industriali. 

Le cinghie trapezoidali di sezione “B” — con designazioni che vanno da B100 fino a B300 — sono cinghie di trasmissione classiche a profilo V progettate per trasferire potenza in applicazioni meccaniche e industriali. La sezione “B” indica un profilo trapezoidale standard con larghezza dorsale di circa 17 mm e altezza di circa 11 mm, conforme alle normative internazionali per V‑belt. Le varianti B100…B300 si riferiscono a lunghezze di sviluppo crescenti, espresse in codice, e consentono di adattarsi a diverse esigenze di trasmissione tra alberi mediante pulegge compatibili. 

Le cinghie trapezoidali di sezione “B” — con codici che vanno da B24 fino a B60 — sono cinghie di trasmissione a profilo trapezoidale (V‑belt) ampiamente utilizzate per trasferire potenza tra alberi tramite pulegge con gola compatibile. La sezione “B” indica un profilo standard con larghezza dorsale di circa 17 mm e altezza di circa 11 mm, conforme alle norme ISO/DIN per cinghie V‑belt. Le varianti B24…B60 coprono varie lunghezze di sviluppo, espresse tramite codici standard internazionali e disponibili in molte lunghezze in millimetri. 

Le cinghie trapezoidali di sezione “B” — con designazioni che vanno da B61 fino a B99 — sono cinghie di trasmissione V‑belt classiche progettate per trasferire potenza tra alberi usando pulegge con scanalature compatibili. La sezione B indica un profilo trapezoidale standard con larghezza dorsale di circa 17 mm e altezza di circa 11 mm, conforme alle normative internazionali per V‑belt. Le varianti B61…B99 corrispondono a diversi sviluppi di lunghezza della cinghia, che vengono identificati tramite codici standard (legati alla lunghezza in pollici convertita in millimetri).

Le cinghie trapezoidali di sezione “C” — con designazioni che vanno da C100 fino a C300 — sono cinghie di trasmissione a profilo V di tipo classico utilizzate per trasferire potenza in applicazioni meccaniche e industriali. La sezione “C” indica un profilo trapezoidale con larghezza dorsale di circa 22 mm e altezza di circa 14 mm (standard C‑section), conforme alle normative internazionali per cinghie V‑belt, per trasmissioni affidabili tra pulegge compatibili. Le varianti C100…C300 si riferiscono a lunghezze di sviluppo crescenti, identificate tramite codici standard (legati alla lunghezza in pollici convertita in millimetri). 

Le cinghie trapezoidali di sezione “C” — nelle misure da C43 fino a C99 — sono cinghie di trasmissione meccanica a profilo “V” standard, progettate per trasferire potenza tra pulegge scanalate in vari tipi di macchine industriali e applicazioni meccaniche. La sezione “C” indica un profilo trapezoidale con dimensioni standard di circa 22 mm di larghezza dorsale e 14 mm di altezza secondo normative tecniche per V‑belt. Queste cinghie nel range C43…C99 coprono una serie di sviluppi di lunghezza crescente, espresse in numeri standard internazionali e utili a identificare facilmente la misura corretta. 

Le cinghie trapezoidali di sezione “D” — con misure che vanno da D110 fino a D285 — sono cinghie di trasmissione a profilo “V” di tipo classico, progettate per trasferire potenza tra alberi mediante pulegge scanalate. La sezione “D” identifica un profilo di fascia larga, con larghezza dorsale standard di circa 36,5 mm e altezza circa 21,8 mm secondo standard internazionali, ideale per trasmissioni con carichi maggiori rispetto alle sezioni A, B o C. Le varianti D110…D285 coprono diversi sviluppi di lunghezza della cinghia per adattarsi ad applicazioni meccaniche di diversa configurazione. 

La cinghia trapezoidale sezione “SPA” SIT è una cinghia trapezoidale industriale progettata per garantire maggiore affidabilità, stabilità e durata rispetto alle cinghie sezione A tradizionali, pur mantenendo una larghezza dorsale simile. È utilizzata in applicazioni meccaniche dove sono richieste prestazioni costanti e maggiore resistenza nel tempo.

La cinghia trapezoidale sezione “SPB” è una cinghia trapezoidale industriale appartenente alla gamma SIT SP, progettata per applicazioni di trasmissione di potenza medio-alte. Rispetto alle cinghie sezione B tradizionali, la SPB offre maggiore stabilità, rendimento superiore e durata più elevata, grazie a un profilo e a una costruzione ottimizzati.

La cinghia trapezoidale sezione “SPZ” è una cinghia trapezoidale industriale appartenente alla serie SIT SP, progettata per trasmissioni di potenza leggere e medio-leggere. Rispetto alle cinghie sezione Z tradizionali, la SPZ garantisce maggiore stabilità di funzionamento, migliore rendimento e durata superiore, grazie a una costruzione più evoluta.