La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 2 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
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La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 3 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 4 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 2 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 3 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 4 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 6 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione C, 1 gola è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione C, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 1 gola è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "A", 1 gola è una puleggia progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo permette di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "A", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "A", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "A", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "B", 1 gola è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo consente di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "B", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. È possibile alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), consentendo di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "B", 3 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale tripla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "B", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
La puleggia per bussola sezione "B", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.
Varianti multiple (6x1, 8x1.25, 10x1.5, ecc.). Snodi sferici filettati femmina destri, filettatura femmina per collegamento, rotazione angolare libera. Le foto sono puramente illustrative.
Varianti multiple (6x1 SX, 8x1.25 SX, ecc.). Snodi sferici filettati femmina sinistri, filettatura sinistra per applicazioni speciali. Le foto sono puramente illustrative.
Varianti multiple (6x1 MX, 8x1.25 MX, ecc.). Snodi sferici filettati maschi destri, filettatura maschio esterna per collegamento. Le foto sono puramente illustrative.
