Trasmissione

Pignone 1.3/4" semplice, ideale per trasmissioni di media capacità che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

Pignone 1/2" doppio, ideale per trasmissioni leggere che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 1/2" semplice, ideale per trasmissioni leggere che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

Pignone 1/2" triplo, ideale per trasmissioni leggere che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 3/4" doppio, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 3/4" semplice, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

Pignone 3/4" triplo, ideale per trasmissioni che richiedono la rotazione simultanea di tre catene, garantendo stabilità e durata.

Pignone 3/8" doppio, ideale per trasmissioni molto leggere che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 3/8" semplice, ideale per trasmissioni molto leggere che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

Pignone 3/8" triplo, ideale per trasmissioni molto leggere che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 5/8" doppio, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di due catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone 5/8" semplice, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione di una sola catena con affidabilità e durata.

Pignone 5/8" triplo, ideale per trasmissioni leggere o medie che richiedono la rotazione simultanea di tre catene con maggiore stabilità e durata.

Pignone a modulo passo 1,5, ideale per trasmissioni meccaniche di precisione, garantisce un accoppiamento uniforme e durata nel tempo.

Pignone a modulo passo 2, ideale per trasmissioni meccaniche di media precisione, garantisce affidabilità e durata nel tempo.

Pignone a modulo passo 2,5, ideale per trasmissioni meccaniche robuste, garantisce affidabilità e durata anche in applicazioni più gravose.

Pignone a modulo passo 3, ideale per trasmissioni meccaniche robuste e di precisione, garantisce affidabilità e lunga durata anche in condizioni gravose.

Pignone a modulo passo 4, ideale per trasmissioni meccaniche robuste e di precisione, garantisce affidabilità e lunga durata anche in condizioni gravose.

Pignone a modulo passo 5, ideale per trasmissioni meccaniche robuste, garantisce affidabilità, durata e precisione anche in applicazioni gravose.

Le pulegge in alluminio piena sezione "A" sono componenti leggeri e resistenti, progettati per trasmissioni a cinghia trapezoidale. Ideali per applicazioni dove è richiesta riduzione del peso senza compromettere la resistenza, sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze meccaniche.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Le pulegge in alluminio piena sezione "B" sono componenti leggeri e resistenti, progettati per trasmissioni a cinghia trapezoidale. Ideali per applicazioni dove è richiesta riduzione del peso senza compromettere la resistenza, sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze meccaniche.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Le pulegge in alluminio piena sezione "Z" sono componenti leggeri e resistenti, progettati per trasmissioni a cinghia trapezoidale. Ideali per applicazioni dove è richiesta riduzione del peso senza compromettere la resistenza, sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze meccaniche.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in alluminio preforata diam. 60 mm, 2 gole, sezione A è un componente leggero e resistente, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Il foro da 19 mm è dotato di innesto per chiavetta di accoppiamento, permettendo un montaggio sicuro e immediato sull’albero.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 2 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 3 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 4 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione A, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 2 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 3 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 4 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 6 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione C, 1 gola è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione C, 5 gole è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale multipla. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri, per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia in ghisa monoblocco sezione B, 1 gola è un componente pieno e massiccio, progettato per trasmissioni a cinghia trapezoidale. Essendo monoblocco, va forata per l’albero di montaggio. Sono disponibili diversi diametri per adattarsi a varie esigenze di trasmissione di potenza.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 1 gola è una puleggia progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo permette di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 1 gola è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo consente di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. È possibile alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), consentendo di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 3 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale tripla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.