Trasmissione

La puleggia per bussola sezione "A", 1 gola è una puleggia progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo permette di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "A", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 1 gola è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale singola con la possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente). Questo consente di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 2 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale doppia. È possibile alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), consentendo di accoppiare la puleggia direttamente all’albero del motore senza dover tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 3 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale tripla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza necessità di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 4 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quadrupla. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

La puleggia per bussola sezione "B", 5 gole è una puleggia in ghisa progettata per trasmissioni a cinghia trapezoidale quintuple. Grazie alla possibilità di alloggiare una bussola specifica (venduta separatamente), può essere accoppiata direttamente all’albero del motore senza bisogno di tornire o forare la puleggia.
⚠️ Nota: la foto è puramente illustrativa; il prodotto reale può differire leggermente nell’aspetto.

Tendicatena 3/4" Z 15, ideale per mantenere la tensione corretta della catena e garantire una trasmissione regolare e sicura.

Tendicatena 5/8" Z 17, ideale per mantenere la tensione corretta della catena e garantire una trasmissione regolare e sicura.

Tendicatena passo 1/2" Z 18, ideale per mantenere la tensione corretta della catena e garantire una trasmissione regolare e sicura.